Evite conflitos de relacionamento ao emprestar o carro para a pessoa querida e ter medo que as rodas esportivas voltem arranhadas.
QUATRO RODAS testa e aprova os FRISOS RIMBLADES como produto que cumpre a promessa de proteger as rodas esportivas dos riscos e arranhões de uma batida no meio fio.
Este produto não é indicado para uso off road e quando o veículo efetua viagens prolongadas todos os dias.

 

 

 

Evite riscos e arranhões nas rodas esportivas de seu carro.
Evite conflitos de relacionamento ao emprestar o seu carro para a pessoa querida e ter medo de que a roda esportiva volte danificada.
Cubra os riscos e arranhões existentes nas rodas esportivas.
Algumas recomendações fundamentais: 
No manual, solicitamos que os pneus e as rodas sejam limpas com detergente de excelente qualidade para que não se tenha nenhum tipo de resíduo que possa impedir a aderência da fita dupla face da 3M na roda. 
Pedimos também para não andar com o carro até 24h depois da instalação dos frisos e entre 24h e 72h depois de instalado, andar a menos de 60 km/h e somente depois de 72h andar acima de 60 km/h. Isso é essencial para que a fita tenha a aderência máxima.
A colocação dos frisos deverá ser feita em ambiente com temperatura superior a vinte graus e seco, ou seja sem umidade, você poderá ajudar a colocação, com um secador de cabelos.
Após a colocação da fita, exerça muita pressão sobre os frisos, de preferência bata, com força moderada, com um martelo de borracha, ou ferramenta parecida.
Ao finalizar a colocação dos frisos, você pode colocar uma gota de super cola, somente das extremidades dos frisos para fazer a união das duas partes.
Lembramos que este produto possui um ciclo de vida.
Este produto não é indicado para uso off road e quando o veículo efetua viagens prolongadas todos os dias.
Além de respeitar a limpeza e os prazos, pode haver uma conjuntura de coisas que podem ocorrer e provocar alguma falha:
1) Não foi aplicada pressão suficiente à fita, causando elevação e entrada graduais de água e sujeira.
2) As Rodas e os pneus não foram suficientemente limpas.
3) Em carros novos, qualquer revestimento de fábrica, não limpo nas rodas corretamente pode provocar o descolamento.
4) Em carros novos, onde um pacote de proteção de pintura é comprado, as rodas têm um revestimento de pó anti-freio aplicado, que impede a ligação suficiente.
5) Aplicação desigual do primer.
6) Velocidade muito alta antes da aderência total.
7) Ajuste em condições adversas. Pode ser qualquer clima onde a umidade esteja no ar e na superfície da roda. É necessário ar quente para secar a roda e aquecer a fita, aumentando as propriedades adesivas.
8) Uso prévio de produtos de brilho para pneus que contenham silicone que atua como uma barreira à adesão.
9) Uso de limpadores de rodas de liga leve que usam nanotecnologia para impedir a aderência de poeira de freio às rodas, uma vez que também impede a colagem da fita.
10) Se houver impacto no meio fio, se o pedaço dos frisos não for trocado, a fita dupla face poderá se soltar gradativamente, provocando, ao andar do veículo, que os frisos se soltem.
A fita dupla face da 3M foi projetada para ter uma aderência semipermanente, portanto, se ela está soltando ao longo da sua vida, algo está fazendo com que isso aconteça.
O que pode fazer a fita dupla face soltar ao longo de seu uso: 
Limpadores de roda de liga que são projetados para quebrar a poeira do freio. Estes contêm produtos químicos que são projetados para remover facilmente a poeira do freio e contaminantes que estão na superfície da roda. Estes podem comer nas bordas externas do selo de fita causando falha precoce.
Limpadores de rodas à base de ácido. O tipo usado frequentemente em lavagens de carro de mão para fazer limpeza de rodas rápido e fácil. Estes podem ser prejudiciais a superfícies de roda e também a ligação de Rimblades.
Impacto desconhecido. O material Rimblades é projetado para absorver qualquer impacto com um meio-fio ou buraco, mas a vedação da fita pode ser quebrada sem o conhecimento do proprietário, causando uma falha prematura.
Com a 7 cores disponíveis, você pode manter a discrição ou criar um novo estilo e design.
O friso RIMBLADES foi projetado com tecnologia de ponta e são fabricados com um polímero resistente, leve e flexível e são colados nas bordas das rodas esportivas com uma fita dupla face VHB da 3M e tem como objetivo principal, proteger a borda das rodas esportivas contra as batidas no meio fio.
São exclusivos no Brasil e são os únicos produtos testados e aprovados pela REVISTA QUATRO RODAS.
Disponíveis nas cores: Azul, Amarela, Branca, Cinza, Laranja, Verde e Vermelha.
O PROBLEMA
As modernas rodas de liga são maiores e mais largas do que jamais visto. Reduzir os prejuízos de uma batida no meio fio é o que qualquer motorista busca ao dirigir veículos com essas rodas. Danos, riscos e arranhões causam uma aparência desagradável nas rodas de liga e são caríssimos para reparar.
Quer você queira proteger suas novas rodas de liga ou simplesmente cobrir danos existentes, nós temos uma fita protetora para você.
A SOLUÇÃO
Rimblades LTD fabrica alguns tipos de fitas protetoras para as rodas de liga. A A&G, em parceria com a Rimblades, traz para o Brasil as fitas RIMBLADES FLEX e RIMBLADES SCUFFS, que são adequadas para evitar os danos, riscos e arranhões às novas rodas de liga ou cobrir os danos existentes, não importa a marca que você dirija, criando um novo estilo e gerando valor ao seu veículo.
Veja a imagem dos perfis, ela mostra nossos dois produtos principais Scuffs (à esquerda) e Rimblades Flex (direito). Use a fita Rimblades SCUFFS se você possui uma roda de perfil plano e com pelo menos 7 mm de largura. Use a fita Rimblades Flex se você possui rodas de perfil curvado ou arredondado. Se estiver em dúvida, por favor, entre em contato conosco, enviando uma imagem de suas rodas e iremos indicar o produto adequado.
Importante: Se a sua roda for de outro perfil, diferente do perfil de uso da fita protetora Rimblades Flex e da SCUFFS e você tiver interesse em um produto adequado para ela, entre em contato, enviando uma imagem das rodas, que iremos procurar e disponibilizar o melhor produto para você.
A fita protetora Rimblades é de fácil instalação?
Sim, qualquer um pode instalar mesmo sem qualquer experiência.
Existe alguma ferramenta específica para instalar a fita Rimblades?
Uma faca de lápis e um par de tesouras. Em tempo frio, um secador de cabelo também.
Quanto tempo a fita Rimblades leva para ser instalado?
Cerca de 5 a 10 minutos por roda.
Quais são as dicas que eu preciso para instalar a fita Rimblades?
A dupla face deve fornecer uma ligação excelente, mas há coisas que devem ser consideradas. Em condições frias ou úmidas você estará ligando a uma superfície úmida devido à umidade no ar. Aqueça as superfícies e certifique-se de que estão totalmente secas. Um secador de cabelo simples pode ser usado. A fita Rimblades também exige pressão muito firme para que a dupla face fixe corretamente.
 As fitas Rimblades vão se fixar às minhas rodas de liga?
As rodas de liga têm acabamentos diferentes, os quais podem ser pintado, de pó revestido, polido, cromado, corte de diamante ou mesmo de partes de aço inoxidável. Você deverá preparar a superfície universal adequada para a colagem da dupla face. É por isso que no kit está incluído um primer especialmente formulado para aumentar a energia superficial na borda da roda para permitir que a fita se ligue suficientemente.
O que pode dificultar a fixação da fita Rimblades às minhas rodas de liga?
Qualquer resíduo de silicone e de limpadores de roda ou spray de lubrificação de pneu vai prejudicar a adesão total. Por isso, remova totalmente qualquer resíduo contaminante.
A fita Rimblades pode se soltar ou danificar o meu carro?
A fita Rimblades foi projetada e fabricada com um polímero leve e flexível, por isso, mesmo que eles se soltem, nenhum dano deve ser causado. Uma vez que a fita Rimblades esteja totalmente colada, dará um vínculo duradouro, se instalada corretamente. A fita Rimblades foi submetida a testes de resistência por Millbrook a uma frequência constante com aproximadamente 200 Kh e concluíram com êxito um teste de resistência contínua de 10.000 KM.
Posso instalar a fita Rimblades antes dos meus pneus?
Não, pois a fita Rimblades precisa ser montada para não tocar no pneu. Se o pneu tocar a fita Rimblades poderá empurrá-la ao longo do tempo enfraquecendo o vínculo.
Os produtos Rimblades afetam o equilíbrio das rodas?
Não, de forma alguma, pois, o peso é igual ao redor da circunferência da roda.
A fita Rimblades afetará meu prêmio de seguro ou qualquer reivindicação?
Não, de forma alguma, a fita Rimblades é vista como um produto estético e não interfere com a segurança do veículo.
A fita Rimblades foi testada?
A fita Rimblades foi testada inteiramente por Millbrook para a resistência de alta velocidade, em várias superfícies de estrada e em freadas em vários ângulos. Além disso, a dupla face foi testada em laboratório por 3M e em simulação digital conduzida. A fita Rimblades passou por testes de resistência contínua 10.000 KM.